신차 소식

디 올 뉴 투싼 가격 3,140만원부터,

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한번볼카 · 2026.10.29 · 4분

신차 소식

디 올 뉴 투싼 가격 트림별 정리(가솔린 3,140만~3,790만원, 하이브리드 3,615만~4,270만원)와 신형 리스 견적 vs 구형 투싼 승계 매물 비교 순서, 리콜 확인 요령.

디 올 뉴 투싼 가격은 가솔린 3,140만원, 하이브리드 3,615만원부터입니다

5세대 완전변경 디 올 뉴 투싼의 가격이 공개되고 2026년 10월 21일부터 계약이 시작됐습니다. 1.6 터보 가솔린은 기본 트림 H-Pick 3,140만원부터, 1.6 터보 하이브리드는 세제혜택 적용 기준 3,615만원부터입니다. 트림은 H-Pick·익스클루시브·XRT·인스퍼레이션 4가지로 운영됩니다.

트림	1.6 터보 가솔린	1.6 터보 하이브리드(세제혜택 적용)
H-Pick	3,140만원	3,615만원
익스클루시브	3,530만원	3,990만원
XRT	3,680만원	4,165만원
인스퍼레이션	3,790만원	4,270만원

가솔린 시작가는 직전 모델보다 약 300만원 오른 수준입니다. 다만 현대차는 기본 트림 H-Pick의 가격을 기존 투싼의 주력 트림과 비슷한 수준으로 책정했다고 설명했습니다. 선택품목에 따라 최종 가격은 달라집니다.

하이브리드는 세제혜택 적용 전 가격을 따로 봐야 합니다

하이브리드 가격표에는 세제혜택 적용 전 가격이 함께 표시돼 있습니다. H-Pick 3,715만원, 익스클루시브 4,090만원, XRT 4,265만원, 인스퍼레이션 4,370만원으로, 적용 후 가격과 100만원 차이가 납니다. 리스나 장기렌트 견적을 받을 때는 견적서의 차량가격이 어느 기준인지 먼저 확인해야 같은 조건끼리 비교할 수 있습니다.

구형과 무엇이 달라졌나: 차체·출력·기본 사양

차체는 전장 4,700mm·전폭 1,905mm·휠베이스 2,785mm로 기존 모델보다 전장 60mm, 전폭 40mm, 휠베이스 30mm씩 커졌고, 트렁크 용량은 645리터입니다. 가솔린은 최고출력 193PS로 기존보다 13PS 높아졌고 8단 자동변속기가 조합됩니다. 하이브리드는 시스템 최고출력 245PS, 복합연비 17.4km/ℓ(17인치 휠·2WD 기준)로 기존 대비 1.2km/ℓ 개선됐습니다. 기본 트림부터 플레오스 커넥트, 9개 에어백, 서라운드 뷰 모니터가 적용되는 점도 구형과 비교할 때 참고할 항목입니다.

신형 리스 견적 vs 구형 투싼 승계, 비교 순서

공식 가격이 나왔으니 신형 리스·장기렌트 견적과 4세대 투싼 승계 매물을 실제 숫자로 비교할 수 있습니다. 다만 차량 가격만으로 월 납입금을 추정하면 안 됩니다. 월 납입금은 선수금(초기에 미리 내는 돈), 보증금, 계약기간, 잔존가치(만기 때 차값) 설정에 따라 크게 달라지므로 같은 트림으로 받은 실제 견적서를 기준으로 삼습니다.

신형: 견적서에서 월 납입금, 계약기간, 만기 인수금 또는 반납 조건을 확인합니다.
구형 승계 매물: 월 납입금×잔여개월+만기 인수금으로 남은 계약 총비용을 계산하고, 인도금(승계자가 기존 차주에게 주는 돈) 또는 지원금(기존 차주가 보태주는 돈)을 반영합니다.
구형 승계 총비용을 동급 4세대 투싼 중고차 시세와 비교합니다. 시세보다 높다면 지원금이 없는 한 승계 매력이 떨어집니다.
구형 승계의 실질 월 부담(월 납입금−지원금÷잔여개월)과 신형 견적의 월 부담을 같은 기간 기준으로 놓고 비교합니다.

신형 시작가가 약 300만원 올랐다는 점은 구형 승계 매물의 상대적 매력을 높이는 요인이 될 수 있습니다. 반대로 구형 계약의 남은 총비용이 중고 시세보다 높다면 신차 가격 인상과 무관하게 승계 조건이 불리합니다.

구형 승계 매물은 리콜 시정 여부부터 확인하세요

4세대 투싼(NX4 PE)과 투싼 하이브리드 10만4,781대는 2026년 7~8월 전방충돌방지보조(FCA) 로직 관련 리콜 대상이었습니다. 구형 승계 매물을 볼 때는 자동차리콜센터에서 차량번호로 시정 완료 여부를 조회하고, 미조치 차량이면 인도 전 서비스센터 조치를 조건으로 넣는 것이 좋습니다. 승계 심사는 기존 리스사·렌터카사가 진행하므로 양수인 심사 통과 여부도 조건 비교와 함께 확인해야 합니다.

신형 투싼 계약과 구형 투싼 승계 사이에서 고민 중이라면, 한번볼카는 구형 승계 매물의 남은 계약 총비용과 동급 시세를 비교하는 무료 조건 분석을 제공합니다. 전화 1800-6296 또는 카카오톡 채널 "한번볼카"로 문의하시면 됩니다.

참고 자료

자주 묻는 질문

지금 타는 4세대 투싼 리스가 아직 남았는데 신형으로 바꾸려면 어떻게 정리하나요?

먼저 현재 계약의 중도해지 정산금, 남은 월 납입금, 만기 인수금을 확인해 동급 중고차 시세와 비교합니다. 남은 계약 조건이 시세보다 유리하면 승계로 넘기면서 인도금을 받을 여지가 있고, 불리하면 지원금을 얹어 승계하거나 완납 후 매각하는 방법과 손실을 비교해 정합니다. 중도해지는 정산금이 반영되므로 승계와 나란히 놓고 계산해야 합니다.

XRT와 인스퍼레이션 중 어떤 트림이 나중에 승계나 매각에 유리한가요?

가솔린 기준 XRT 3,680만원, 인스퍼레이션 3,790만원으로 110만원 차이입니다. 어느 트림의 중고 시세가 더 잘 유지될지는 근거 자료가 없어 단정할 수 없으며, 승계 매력은 트림보다 남은 계약 총비용이 시세보다 낮은지에 더 크게 좌우됩니다. 계약 전에 잔존가치 설정을 같은 조건으로 받아 비교하는 편이 정확합니다.

구형 승계 매물이 리콜 미조치 상태라면 승계를 포기해야 하나요?

리콜은 무상 시정 대상이므로 미조치 자체가 승계를 막는 사유는 아닙니다. 자동차리콜센터 조회 결과를 기준으로 인도 전 서비스센터 조치 완료를 조건으로 합의하면 됩니다. 조치 전 인도가 불가피하다면 조치 책임과 일정을 서면으로 남기는 것이 좋습니다.

하이브리드 세제혜택은 리스 계약에도 그대로 적용되나요?

가격표상 세제혜택 적용 전후 차이는 100만원이지만, 리스·렌트 계약에서 어떤 기준 가격으로 리스료를 산정하는지는 금융사와 계약 조건에 따라 다릅니다. 견적서에 표시된 차량가격이 적용 전인지 후인지 확인하고, 다른 금융사 견적과 비교할 때 같은 기준으로 맞춰 봐야 합니다.

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